- LGV du Sud-Ouest: rassemblement d'opposants sous surveillance en Gironde
- Top 14: Toulouse retrouve Dupont, le Racing 92 face au défi de Toulon
- Cyclisme: Pogacar boucle au Tour de Lombardie l'une des plus grandes saisons de l'histoire
- Coupe de l'America: Ben Ainslie et les Britanniques face au mur néo-zélandais
- La Chine renforce son soutien à l'économie, avec des obligations spéciales
- Kirk: tendance générale à la décrue, plus aucun département en vigilance rouge
- Le "footing vertical", l'escalade accessible à tous
- Entre Espagne et Mexique, la bataille des mémoires bat son plein
- Au coeur de la petite usine québécoise qui confectionne les maillots de la NHL
- Trump diabolise les migrants, Harris creuse son sillon centriste
- En Floride, des ouragans vus comme le prix à payer pour "vivre au paradis"
- L'agence de notation Fitch maintient la note de la France, mais la place sous perspective négative
- Trump diabolise les migrants, Harris cible les électeurs modérés
- Boeing, en difficultés financières, va supprimer environ 17.000 emplois dans le monde
- DPE: la ministre du Logement favorable à une adaptation pour les copropriétés
- Avec une subvention de l'ONU, des apicultrices des Andes péruviennes défient le climat et l'isolement financier
- Kirk: tendance générale à la décrue, seule la Seine-et-Marne reste en vigilance rouge
- Trump mise sur un discours anti-migrants radical, Harris cherche les modérés
- Affaire Grégory: une histoire "abominable" gravée dans la mémoire du journaliste de l'AFP
- Inondations: la décrue se poursuit lentement dans deux départements toujours en rouge
- Les ouragans Milton et Hélène provoquent une tornade de désinformation aux Etats-Unis
- Equateur: mort de Baltazar Ushca, le dernier extracteur de glace du volcan Chimborazo
- Allemagne: un pétrolier prend feu en mer Baltique, 7 marins secourus
- La Bourse de Paris portée par les banques américaines
- Automobile: le "leasing social" reviendra bien en 2025
- Le Cybercab, robotaxi de Tesla, enfin dévoilé mais laisse les experts sur leur faim
- Top 14: Antoine Dupont, le retour du patron
- Casques bleus blessés au Liban: Israël dit avoir tiré vers une "menace"
- Avec son soutien à Donald Trump, la carrière d'Elon Musk prend un tour politique
- Russie: un tribunal ordonne l'arrestation in absentia d'un journaliste de CNN
- Produits illégaux: Bruxelles réclame encore des explications à Temu
- Mode: Fendi se sépare de son directeur artistique Kim Jones
- La police de Londres a reçu 40 témoignages contre Al-Fayed depuis les révélations de la BBC
- TikTok connaissait les effets néfastes de son réseau sur les jeunes (documents internes)
- Au moins 16 morts en Floride après le passage de l'ouragan Milton
- Israël ouvre une enquête après des tirs sur des Casques bleus au Liban
- Tour de Lombardie: sur le dopage, le cyclisme actuel est "victime de son passé", estime Pogacar
- Kirk: la décrue se poursuit, des pics attendus dans deux départements toujours en rouge
- Equipe de France: Camavinga a (enfin) marqué des points
- WTA 1000 de Wuhan: un choc Gauff-Sabalenka en demi-finale
- Wall Street en hausse, satisfaite par l'inflation et les résultats des banques
- Zelensky dit vouloir obtenir la fin de la guerre en 2025
- Allemagne: un pétrolier en feu en mer Baltique, 7 marins secourus
- Le patron d'Air France-KLM monte au créneau contre une fiscalité alourdie du secteur aérien
- La justice ouvre une enquête sur des suicides à La Poste
- Masters 1000 de Shanghai: Djokovic rejoint Fritz en demi-finale
- Airbus maintient son objectif de livraisons malgré les problèmes de fournisseurs
- Projet de loi de finances: le gouvernement va proposer d'augmenter la fiscalité sur le gaz
- Le Nobel de la paix à des rescapés d'Hiroshima militant contre l'arme nucléaire
- Une enquête pour homicide involontaire ouverte après des suicides à La Poste
Coupe de l'America: Ben Ainslie et les Britanniques face au mur néo-zélandais
Voilà soixante ans que les Britanniques attendaient ça. Samedi à Barcelone débute l'affrontement final pour la 37e Coupe de l'America, entre le defender Team New Zealand et son challenger Ineos Britannia, mené par un Ben Ainslie en mission.
Malmenés lors des régates préliminaires et longtemps critiqués pour le manque de fiabilité de leur voilier, les hommes d'Ainslie ont finalement déjoué les pronostics en se hissant jusqu'au match pour l'aiguière d'argent face au double tenant du titre.
"C'est un moment de grande fierté en tant que Britanniques, nous qui sommes très fiers de notre héritage sportif et maritime. La Coupe de l'America est la seule chose qui continue de manquer à notre palmarès" a déclaré le barreur de 47 ans, multiple médaillé olympique, lors d'une conférence de presse vendredi.
"On a lancé ce défi il y a dix ans, la Grande-Bretagne ne faisait même plus partie de la compétition", avait-il exulté après sa victoire en finale de la Coupe Louis-Vuitton, lui pour qui le plus vieux trophée sportif du monde est "une obsession".
Pour les deux équipes, les enjeux sont grands comme les impressionnants mâts des AC75 de cette 37e édition (26,5 m). Si les Kiwis gagnent, ils deviendront le premier pays à soulever la Coupe trois fois d'affilée depuis les Etats-Unis (1987, 1988, 1992).
Tandis que de l'autre côté de la Manche, on rêve de la remporter depuis la toute première édition, en 1851, lorsque le Royal Yacht Squadron britannique a été défait par un Yacht Club américain, qui en a profité pour définir le nom de la compétition.
- Révolution -
Du 12 au 27 octobre prochain, la Coupe reviendra au premier camp atteignant sept victoires. Et dans la baie de Barcelone, le show s'annonce exaltant entre deux écuries aux profils radicalement différents.
Les Britanniques ne sont plus apparus en finale depuis 1964. Mais au lendemain de sa victoire dans la Coupe en 2013 en tant que tacticien du défi américain Oracle, le marin Ben Ainslie, quadruple champion olympique, a décidé de relancer le rêve anglais.
Malgré une édition 2021 ratée après l'arrivée du sponsor Ineos, l'équipe a décidé de s'implanter à Brackley, QG de Mercedes, pour bénéficier des outils, des ingénieurs et de l'expertise de l'un des meilleurs constructeurs de F1 du monde.
Cette révolution controversée dans l'histoire de la Coupe de l'America s'est avérée payante. De régate en régate, le voilier d'Ineos n'a cessé de progresser, se révélant être le plus rapide des cinq challengers, y compris dans des conditions musclées.
Contrairement aux Britanniques, qui ont tout changé ou presque dans leur fonctionnement ces dix dernières années, les Néo-Zélandais incarnent "la référence" ultime en matière de continuité.
- "Bateau de référence" -
"C'est une machine à gagner, ils ont le bateau de référence, du budget, des hommes qui savent concevoir, développer et naviguer... tout est au point dans leur projet", résumait en début de compétition Bruno Dubois, co-directeur du défi français.
Le patron kiwi Grant Dalton est aux commandes depuis 2003 et ses ingénieurs ont tous plusieurs campagnes réussies à leurs impressionnants CV. En tant que defender, ils bénéficient également de l'avantage confortable d'avoir défini toutes les règles de cette 37 édition.
À la barre de leur AC75, ils peuvent compter sur le régatier Peter Burling, plus jeune skipper vainqueur de la Coupe, à 26 ans en 2017, et désormais en course pour un incroyable triplé.
"Je pense que tout l'intérêt de la Coupe de l'America c'est que vous ne savez pas vraiment où vous en êtes, jusqu'à ce que vous vous aligniez pour le premier départ. Mais nous sommes vraiment satisfaits de l'ensemble que nous avons mis en place", a déclaré le barreur néo-zélandais.
Qualifiés d'office pour la Coupe de l'America, les Néo-Zélandais ont tout de même participé aux premières régates de la Louis-Vuitton pour se faire la main sur le plan d'eau piégeux de Barcelone.
Sans grande surprise, ils ont dominé au classement les cinq autres défis engagés, remportant facilement huit de leur dix matches. Mais ils sont repartis à égalité de leurs confrontations directes face aux Britanniques (1-1), signe que la partie n'est peut-être pas gagnée d'avance...
F.Bennett--AMWN